Модульный принцип построения оборудования позволяет модернизировать и адаптировать комплекс под конкретные условия и задачи, стоящие перед заказчиком.
Состав комплексов ОМСД-03
В настоящее время выпускаются следующие варианты комплекса вибродиагностики механизмов:
- Комплекс вибродиагностики подшипников на стенде
- Комплекс вибродиагностики буксовых узлов подвижного состава
- Комплекс вибродиагностики колесно-редукторного блока
- Комплекс вибродиагностики тяговых электродвигателей
- Универсальный комплекс диагностики механизмов (Диагностика КРБ/КМБ под моторвагоном)
Комплекс вибродиагностики подшипников на стенде
Особенности:
- вращения подшипников в пределах 700-730 об/мин.;
- контроль скорости вращения оптическим датчиком;
- нагружение наружного кольца подшипника в пределах 100-180 кг;
- исключена вероятность появления неконтролируемых зон, за счёт установки 4-х пневмоцилиндров для нагрузки и 2-х измеряющих датчиков;
- исключено влияние человеческого фактора;
- промышленные датчики, обеспечивающие невосприимчивость системы к производственным помехам;
- сбор и хранение диагностической информации; выдача результатов диагностики в формате ГОДЕН/БРАК;
- получение сводных отчетов за установленный период и развернутых по выбранному объекту;
- передачу информации о проведенных замерах по СПД.
- программное обеспечение: ПКДМ (Программный комплекс диагностики механизмов).
Комплекс вибродиагностики буксовых узлов подвижного состава
Особенности:
- разгон колёсной пары до частоты не менее 280 об/мин;
- торможение и остановка в заданном режиме;
- стабилизация скорости оборотов за время не более 3 минут;
- уровни вибрации на стойках стенда не больше 0,02 g;
- измерение частоты вращения с помощью оптического датчика;
- постоянную погрешности измерения частоты вращения колесной пары не более 1 об/мин в диапазоне от 60 до 320 об/мин.;
- программное обеспечение: ПКДМ (Программный комплекс диагностики механизмов).
Комплекс вибродиагностики колесно-редукторного блока
Особенности:
- разгон КРБ не менее 250 об/мин;
- время разгона и остановки колесной пары программируемое;
- оснащен четырьмя вибропреобразователями со встроенным усилителем и датчиками температуры;
- измерение частоты вращения с помощью оптического датчика;
- потребляемая мощность 20 кВТ;
- программное обеспечение: ПКДМ (Программный комплекс диагностики механизмов).
Комплекс вибродиагностики тяговых электродвигателей
Особенности:
- номинальная частота вращения 700об/мин;
- измерение частоты вращения производится с помощью оптического датчика на штативе;
- оснащен двумя вибропреобразователями и датчиками температуры;
- программное обеспечение: ПКДМ (Программный комплекс диагностики механизмов).
Универсальный комплекс диагностики механизмов (Диагностика КРБ/КМБ под моторвагоном)
Особенности:
- портативный промышленный компьютер с платой АЦП, пассивным охлаждением и малым энергопотреблением;
- система питания комплекса: портативный высокоемкостной аккумулятор с преобразователем напряжения и блок фильтрации;
- беспроводной энергонезависимый планшетный компьютер с сенсорным экраном;
- номинальная частота вращения не менее 150 об/мин;
- измерение частоты вращения с помощью оптического датчика на гибком магнитном штативе;
- программное обеспечение: ПКДМ (Программный комплекс диагностики механизмов).
Характеристики программно-аппаратного модуля
- Пределы допускаемой основной относительной погрешности системы при измерении общего уровня вибрации и для спектрального анализа не более ±5%.
- Диапазон рабочих частот:
- при измерении системой виброускорения - от 5 до 10000 Гц;
- при измерении системой виброскорости - от 5 до 1000 Гц;
- при измерении системой виброперемещения - от 5 до 200 Гц;
- виброускорения (пик) - от 0,3 до 400 м/с2;
- виброскорости (СКЗ) – от 0.3 до 100 мм/с;
- виброперемещения (размах) – от 5.0 до 500 мкм. - Неравномерность амплитудно-частотной характеристики измерительного канала в диапазоне рабочих частот не более ± 10 %;
- Собственные шумы не более:
- виброускорения (пик) - 0.1 м/с2;
- виброскорости (СКЗ) – 0.1 мм/с;
- виброперемещения (размах) – 2.0 мкм. - Время установления рабочего режима системы не более 5 мин.;
- Напряжение коммутации управляющего канала– 220 ±10% В;
- Ток коммутации управляющего канала – не менее 0.5А.
Программное обеспечение ОМСД-03 осуществляет
- сбор и хранение диагностической информации;
- выдачу результатов диагностики в формате ГОДЕН/БРАК;
- получение сводных отчетов за установленный период и развернутых по выбранному объекту;
- передачу информации о проведенных замерах по СПД ОАО «РЖД».
Центр управления технологией ремонта/диагностики
Современное решение для любых отраслей промышленности, позволяющее объединить все данные от постов ремонта или диагностики предприятия на едином сервере, с выводом текущего состояния на монитор оператора в реальном времени.
Центр обеспечивает ведение базы данных по ремонту/диагностике, анализ данной базы по различным критериям с целью определения причин брака продукции, соблюдения технологии ремонта или производства продукции и внесения необходимых поправок в данную технологию.